新建6所學校，新增約10000個學位;打造國內領先的生命健康產業基地;新建改造公園并完成品牌綠道的建設提升……在近日舉行的深圳羅湖區“雙周發布”上，羅湖區發改局黨組書記周小建就《羅湖區貫徹落實<粵港澳大灣區發展規劃綱要>三年行動方案(2018-2020年)》進行主題發布，羅湖區到2020年的具體行動計劃一目了然。

羅湖與香港文化同源、人緣相親，每年約1億人次、850多萬車次經各口岸往返深港兩地，大量港人在羅湖置業，轄區居住香港居民大概4.4萬人，約占全市1/3。羅湖也是香港企業投資的集聚地，僅在口岸經濟帶規劃片區內就集聚約6000家香港企業。

周小建指出，從國家層面到廣東省、深圳市，都已出臺關于粵港澳大灣區的發展規劃，羅湖區作為改革開放先行區，應搶抓粵港澳大灣區建設重大機遇，爭取將羅湖打造成大灣區內宜居宜業宜游之地。

教育、醫療、交通三管齊下 打造宜居羅湖

“民生之根本來自于教育。”發布會上周小建表示，教育是民眾迫切關心的領域。未來3年，羅湖將新建學校6所，新增約10000個學位。“在羅湖口岸和文錦渡口岸片區，我們將打造一個國際教育城，建設一所從學前教育到小學、幼兒園、高中的全過程國際學校，同時解決跨境學童問題。”

在民眾關心的醫療領域，羅湖未來幾年也有大動作。周小建介紹，將在羅湖口岸西邊打造一個國際醫療城，引進最先進的醫療技術、硬件。“居民在家門口就可享受到國際先進的腫瘤治療、細胞治療、基因治療等治療服務。”

此外，羅湖還將鼓勵、引導香港和澳門醫生在該區開設獨立診所，到羅湖公立醫院坐診，為居民提供高品質醫療服務，并加大力度探索試行粵港澳三地醫院雙向轉診。

“羅湖將構建現代化綜合交通體系，打造大灣區一小時交通圈。”在交通出行方面，周小建指出，羅湖將增設地鐵線路，進一步加大軌網密度;完善干線道路網絡，規劃建設羅延立交;打造高品質慢行系統，推進恢復解放路、愛國路、和平路等骨干道路自行車路權工作，今年實現不少于13.6公里的自行車道新改建。

構建“兩軸三帶”發展格局 營造宜業羅湖

發布會上，周小建表示，羅湖將構建“兩軸三帶”發展新格局，進一步推動深港在金融、高端商務、科技、消費等經濟領域的深度合作。“我們將以新興金融、科技創新、新型消費、高端服務為重點，將羅湖打造成國際可持續發展先鋒城區和口岸經濟高質量發展典范區。”

“口岸經濟帶目前已經上升為全市戰略。”周小建指出，羅湖區將重點推進四個片區、一個基地的升級改造建設，如將文錦渡口岸與新秀片區打造成集高端生活、文化休閑、特色商業于一體的精品都市功能區;將蔡屋圍片區規劃建設成國際化金融商貿中心，以及在湖貝片區建設超大型綜合性商業中心;在蓮塘口岸片區重點打造深港產學研及青年創新創業基地，在新一代信息化技術、生命健康等領域開展深港聯合技術攻關、科技轉化工作等。

在生命健康產業的布局和發展方面，周小建指出，羅湖將在東曉布心生命健康產業基地，通過城市更新，釋放153萬平方米產業空間，重點發展精準醫療、健康服務等領域，打造國內領先的生命健康產業基地。

“未來，黃金金融中心也有望在這里布局。”周小建介紹，羅湖除了要發展新興實體經濟外，在金融方面也有新動向。“羅湖將打造紅嶺路新興金融街，沿著紅嶺路來布局。目前已引入持牌機構11家，非持牌機構6家。南端城建總部大廈已經動工。”

產業發展離不開良好的營商環境。關于羅湖將如何進一步推進營商環境改善，周小建指出，首先要營造便捷、高效政務服務環境，在政務服務方面進行提升，在網上辦理各種業務審批;其次，打造政企服務平臺和“一站式”人才服務平臺，解決企業經營過程中存在的各種問題。

充分挖掘特殊旅游資源 構建宜游羅湖

“羅湖區的特點是一半山水一半城。”在談到如何打造宜游羅湖時，周小建表示，羅湖區將充分挖掘該區特殊的旅游資源，并合理布局旅游產業。首先是打造大東門國際標準高品質消費街區，對東門大廈、新世紀大廈、大世界商廈進行盤活，打造時尚產品“首發重地”、高端品牌的“重要駐地”、服務消費的“品質名地”。

在文旅融合方面，羅湖區也有相關規劃。周小建介紹，羅湖區將重建工人文化宮，并在這里打造集文體中心、文化展示中心、職工服務中心、全媒體中心、創新試驗中心、交通樞紐中心于一體的公共文化設施建筑群。整個項目將與17號地鐵線無縫對接，跟人民公園、布吉河有機結合。

此外，羅湖區正在對如何建設大東湖人文生態片區進行規劃設計，擬將其打造成比肩美國紐約中央公園、波士頓翡翠項鏈公園的環東湖景觀體育休閑旅游圈。

周小建介紹，大東湖人文生態片區項目占地面積350萬平方米，將串聯圍嶺公園、翠竹公園、黃貝嶺公園等，在片區布局重要文化體育休閑設施，打造體育休閑嘉年華等項目，解決老城區公共文體設施不足的問題。其中，粵海體育休閑公園將打造成為一流精品主題公園。